随着汽车越来越多地进入到人们的生活中，对于汽车性能的要求也越来越高。空调作为汽车内的重要部件，其性能直接决定乘客的感官。目前车辆空调蒸发器芯体主要由集液管、边板、翅片、扁管和管路五部分组成，通过集液管与边板焊接成一矩形框体，在组成的框体内安装由翅片组装的安装槽，扁管设置在翅片构成的安装槽内，上述的各部件在安装时通过钎焊炉焊接在一起，之后将安装好的芯体与管路用手工钎焊的方式焊接在一起。由于上述的装配方式中蒸发器的集液管与边板采用面接触方式，通过钎焊焊接在一起，而由于在钎焊的过程中，可能会出现边板与集液管焊接不牢固的情况，因此造成边板的脱落，影响蒸发器的性能。

     实用新型内容为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了在焊接过程中，边板与集液管焊接牢固，避免边板脱落的汽车空调蒸发器芯体安装结构。为实现上述目的，本实用新型的一种汽车空调蒸发器芯体安装结构，包括集液管以及与集液管固连的边板，所述边板与集液管之间设有插装定位部。作为对本实用新型的限定:所述边板包括边板主体，所述的安装定位部包括分别设于边板主体两端的固定支撑结构，以及设于集液管上供固定支撑结构插装的固定槽。作为对本实 用新型的进一步限定:所述边板主体两端的固定支撑结构为沿边板主体横向外突于边板主体的板状结构。作为对本实用新型的更进一步限定:所述边板主体的两端、沿边板主体)的纵向分别间隔设有两个固定支撑结构。作为对固定支撑结构的限定:所述固定支撑结构与边板主体一体冲压而成。作为对上述方式的限定:所述固定槽与固定支撑结构之间通过焊接固连。采用以上技术方案，其效果如下:本实用新型的边板与集液管之间设有插装定位部，在装配时首先利用边板与集液管之间的插装定位部将边板与集液管固连，然后在将边板和集液管焊接在一起，这种形式的连接可以令边板与集液管连接更加牢固，避免蒸发器芯体在钎焊过程中由于工装捆扎不牢固而造成的边板脱落现象，有效保证产品的质量。